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希思羅機(jī)場第三條跑道“推遲了12個月” |
| 發(fā)布時間：2019/12/20 |
| 希思羅機(jī)場表示，其第三條跑道的建設(shè)計劃已經(jīng)推遲了至少12個月，此前航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)拒絕了其支出計劃。 民航局（CAA）拒絕了希思羅機(jī)場（Heathrow）的請求，即在未獲得計劃同意之前，將支出從6.5億英鎊提高到24億英鎊。  民航局擔(dān)心，如果希思羅機(jī)場未獲得擴(kuò)展許可，旅客將最終承擔(dān)費(fèi)用。現(xiàn)在，該機(jī)場預(yù)計將在2028年至2029年之間完成第三條跑道。 在民航局發(fā)布的一次咨詢中，它說“為了消費(fèi)者的利益，最好的方法”是將某些早期建設(shè)成本限制在16億英鎊。 磋商還說，獨立基金驗船師對希思羅機(jī)場計劃在2026年之前開放一條新跑道的計劃進(jìn)行的評估是“激進(jìn)的時間表”，即使在機(jī)場不知道是否已獲得開發(fā)同意令之前，這也需要“最大的活動”。 CAA消費(fèi)者和市場部主管保羅·史密斯說：“我們相信希思羅機(jī)場更多的跑道容量將使航空旅客和貨主受益。 “必須及時交貨，以防止未來的消費(fèi)者機(jī)票價格上漲，選擇范圍減少和服務(wù)質(zhì)量下降。 “但是，我們也很清楚，及時性并不是對消費(fèi)者重要的唯一因素。 “如果未獲得規(guī)劃許可，就不能指望乘客承擔(dān)希思羅機(jī)場有限公司在開發(fā)初期投入過多的風(fēng)險。” CAA批準(zhǔn)了希思羅機(jī)場（Heathrow）將計劃支出從2.65億英鎊增加到5億英鎊的建議。 希思羅說，民航局的宣布是機(jī)場擴(kuò)建的“重要里程碑”。 發(fā)言人補(bǔ)充說：“我們現(xiàn)在將審查細(xì)節(jié)，以確保在未來兩年內(nèi)能釋放最初的15億英鎊至20億英鎊的私人投資，而納稅人無需為此付出任何代價。 “雖然這是向前邁出的一步，但民航局已將項目時間表至少推遲了12個月。我們現(xiàn)在希望在2028年初至2029年底之間完成第三條跑道。” |
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