磨削技術(shù)
電動卡車制造商Rivian股價開盤上漲30% |
| 發(fā)布時間：2021/11/12 |
| 電動汽車公司Rivian的股價在周三開始交易時飆升，將該公司的市值推高至1000億美元（740億英鎊）。 Rivian 股價在交易的第一天就上漲了30%。 這使得這家正在開發(fā)電動貨車、皮卡和SUV的初創(chuàng)公司成為僅次于特斯拉的美國第二大最有價值的汽車制造商。  然而，Rivian直到9月份才開始向客戶交付其第一輛電動皮卡車。 這家總部位于加利福尼亞的初創(chuàng)公司在過去兩年中虧損超過20億美元。 這家貨車和卡車制造商吸引了大量投資者的興趣，部分原因是它已經(jīng)得到了在線巨頭亞馬遜的支持。 周二，它從投資者那里籌集了超過119億美元，這些投資者購買了每股78美元的股票，遠高于該公司的預(yù)期范圍。 此次上市是美國有史以來首次公開募股(IPO)的前10名。 里維安已經(jīng)被比作埃隆馬斯克的特斯拉，后者改變了電動汽車市場。 該公司在設(shè)計和生產(chǎn)皮卡車方面擊敗了福特和通用汽車等競爭對手，并將于 12 月開始推出其運動型多功能車 (SUV)，并于2023年推出送貨車。 這是一個深受美國人歡迎的細分市場，但被認為脫碳具有挑戰(zhàn)性。 “Rivian的存在是為了創(chuàng)造產(chǎn)品和服務(wù)，幫助我們的星球向碳中和能源和交通過渡，”該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJ Scaringe在公司向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件中表示浮選。 “這就是激勵我創(chuàng)辦Rivian的原因，也是我們作為一個組織做出每一個決定的動力。” 該公司成立于2009年，當(dāng)時名為Mainstream Motors，2011年更名為Rivian，該名稱源自“印度河”。 Scaringe先生最初追求的是電動跑車的想法，但后來改變了方向，專注于卡車和貨車。 最近，Rivian在R1T的生產(chǎn)上投入了大量資金，該車被設(shè)計為一種有抱負的戶外冒險風(fēng)格的車輛。它配備了一個三人帳篷屋頂附件和一個用于野外烹飪的滑出式廚房單元的選項。 但對投資者的興趣至關(guān)重要的是該公司與亞馬遜的關(guān)系，亞馬遜不僅擁有Rivian 20%的股份，而且還表示，一旦該公司也開始推出，它將從該公司購買100,000輛電動送貨車。 不久前，美國投資者還沒有那么多時間投資電動汽車。但是事情已經(jīng)改變了——而且是如何改變的！ 2009年特斯拉上市時，其股價為每股17美元，公司總價值為15億美元。 今天，股價遠高于1,000美元，公司價值超過 1 萬億美元。 這至少可以解釋一些圍繞Rivian的炒作。如今，電動汽車業(yè)務(wù)只是熱門資產(chǎn)。 考慮到福特和亞馬遜的強大支持，皮卡車看起來是美國式的，即使它們是用電池運行的，還有商用車，你可以看到為什么IPO如此火爆。 里維安不是特斯拉。它的產(chǎn)品非常不同，并且故意如此。但投資者顯然押注該公司有朝一日會變得如此具有破壞性。 福特還投資了該公司，并開發(fā)了自己的電動卡車。 ISeeCars.com的Karl Brauer表示，由于它已經(jīng)獲得了支持，并且將自己展示為一個優(yōu)質(zhì)卡車品牌，因此該品牌引起了很多興奮。 “這不僅僅是關(guān)于它是一輛電動汽車。而是關(guān)于它是一輛非常有效的由電力驅(qū)動的卡車，”他說。 “我認為人們有很多期待，因為他們確實覺得這里有特斯拉的影子，”他說。 然而，他表示，Rivian的命運可能會因經(jīng)濟衰退減少需求、機械或生產(chǎn)困難而受到損害。 里維安的地平線上已經(jīng)有另一朵烏云了。其前銷售和營銷副總裁勞拉·施瓦布（Laura Schwab）正在起訴該公司，聲稱她在對公司的“有毒兄弟”文化提出性別歧視投訴后被錯誤地解雇。 她還表示，她警告該公司其交付目標(biāo)“無法實現(xiàn)”。 |
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