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福特在德國開設下一代電動汽車工廠 |
| 發(fā)布時間：2023/7/6 |
本周，福特在科隆開設了新的電動汽車生產(chǎn)工廠。此舉是這家美國汽車制造商力爭到2030年將其整個歐洲乘用車系列全電動化的一部分。  最初于1930年開業(yè)，福特在過去兩年花費了20億美元將該工廠重新開發(fā)為一個純電動汽車制造中心。 科隆電動汽車中心將生產(chǎn)福特的下一代電動汽車，其中第一款將是電動 Explorer，隨后是一款尚未命名的運動型跨界車。 預計該工廠每年將生產(chǎn)超過250,000輛汽車，這是福特到2026年底每年在全球生產(chǎn)200萬輛電動汽車的目標的很大一部分。 自1931年以來，我們在科隆的裝配廠生產(chǎn)了近1800萬輛汽車。今天，它作為福特科隆電動汽車中心正式重新開放，這是我們在全球的第一家碳中和裝配廠。@Ford在歐洲開啟了新的電動時代。 它被稱為福特的第一個碳中和裝配廠，因為該公司的目標是到2035年在其歐洲業(yè)務（包括設施、物流和供應商）實現(xiàn)碳中和。 “這家工廠現(xiàn)在將成為整個行業(yè)中效率最高、對環(huán)境負責的工廠之一，”平面磨床公司創(chuàng)始人亨利·福特的曾孫比爾·福特說，他在90多年前首次啟用了這家工廠。 除了可持續(xù)發(fā)展證書外，“最先進”的電動汽車中心還利用機器學習、自主運輸系統(tǒng)、機器人技術(shù)和增強現(xiàn)實技術(shù)來提高生產(chǎn)效率。 福特 Model e Europe 總經(jīng)理馬丁·桑德 (Martin Sander)表示：“我們正在采用先進技術(shù)來打造完全互聯(lián)的軟件定義車輛，以滿足客戶對零排放機動性的需求。” 去年，福特表示計劃到2024年在歐洲推出三款新型電動乘用車和四款新型電動商用車，并計劃到2026年在該地區(qū)銷售超過600,000輛電動汽車。 隨著歐洲的電動汽車銷量達到創(chuàng)紀錄水平，福特不可避免地不是唯一一家在歐洲大陸開設電動汽車大型工廠的汽車制造商。去年，特斯拉在柏林開設了超級工廠，每年可生產(chǎn)50萬輛電動汽車，而沃爾沃正在斯洛伐克建設一座新的電動汽車制造工廠，該工廠將于2026年開業(yè)。 |
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