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                           SMC減壓閥AW30-02BG-2-A性能參數

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SMC減壓閥AW30-02BG-2-A作用是調節壓力。

一是：將較高的 氣（汽）壓自動降低到所需的低氣 (汽）壓；

二是：當高壓側的氣（汽）壓波動時，能起自動調節作用，使低壓:側的氣（汽）壓穩定。

SMC減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。

從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。

SMC減壓閥選用標準：

標準一 在給定的彈簧壓力級范圍內，使出口壓力在大值與小值之間能連續調整，不得有卡阻和異常振動；

標準二 對于軟密封的減壓閥，在規定的時間內不得有滲漏；對于金屬密封的減壓閥，其滲漏量應不大于大流量的0.5%；

標準三 出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值不大于20%,先導式不大于10%；

標準四 進口壓力變化時，直接作用式的出口壓力偏差不大于10%，先導式的不大于5%；

標準五 通常，減壓閥的閥后壓力應小于閥前壓力的0.5倍；

標準六 減壓閥的應用范圍很廣，在蒸汽、壓縮空氣、工業用氣、水、油和許多其他液體介質的設備和管路上均可使用，介質流經減壓閥出口處的量，一般用質量流量或體積流量表示；

標準七 波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質；

標準八 薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質；

標準九 先導活塞式減壓閥，適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質，若用不銹耐酸鋼制造，可適用于各種腐蝕性介質；

SMC減壓閥常見故障

（1）出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓

這一故障現象表現為：減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節而變化。產生原因和排除方法如下。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產生液壓卡緊，將主閥芯卡死在大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節機能，主閥彈簧力將主閥推往大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。

④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

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SMC減壓閥AW30-02BG-2-A